廢輪胎煉油設(shè)備部位的保護(hù)管理

　　周期性修補(bǔ)：即大、中、小修，是一種方案性的、被迫的修補(bǔ)方法，它比較適用于那些開(kāi)動(dòng)時(shí)刻相對(duì)安穩(wěn)并已把握磨損規(guī)矩的設(shè)備。依據(jù)這些設(shè)備自身的磨損規(guī)矩，擬定切合實(shí)踐的修補(bǔ)方案，而不是生搬硬套條文規(guī)矩。如有些設(shè)備還未抵達(dá)大小修周期就已損壞，不能正常作業(yè)，這種情況假如強(qiáng)行按周期修補(bǔ)對(duì)設(shè)備進(jìn)行修補(bǔ)，就不能滿意施工出產(chǎn)的需求。因此，在擬定周期修補(bǔ)方案時(shí)，要依據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況、操作人員個(gè)體差異、作業(yè)環(huán)境、保養(yǎng)作業(yè)執(zhí)行情況進(jìn)行。

　　往后修補(bǔ)：即設(shè)備發(fā)生毛病后，或者設(shè)備的精度、功能降低到合格水平以下時(shí)進(jìn)行的非方案性修，是一種被迫的修補(bǔ)方法，只適宜于對(duì)出產(chǎn)影響小、有備件、修補(bǔ)簡(jiǎn)單、利用率不高的設(shè)備。這種修補(bǔ)能削減設(shè)備的停機(jī)時(shí)刻。往后修補(bǔ)僅僅對(duì)發(fā)生毛病的部位或零件進(jìn)行修補(bǔ)，而不是對(duì)整臺(tái)設(shè)備進(jìn)行檢修，因此，設(shè)備會(huì)出現(xiàn)接連出現(xiàn)毛病的情況。

　　情況修補(bǔ)：即以設(shè)備實(shí)踐技能情況為基礎(chǔ)的防范性修補(bǔ)，是一種自動(dòng)的、積極的修補(bǔ)方法，能對(duì)設(shè)備適時(shí)地、有針對(duì)性進(jìn)行修補(bǔ)，使設(shè)備常常處于良好情況，比周期修補(bǔ)和往后修補(bǔ)更合理，適用于利用率高、發(fā)生毛病后對(duì)出產(chǎn)影響較大的關(guān)鍵設(shè)備及配件供給困難的精度高以及大型首要設(shè)備的修補(bǔ)。